L’infrastructure, un avantage décisif

Dans cette station, nous aspirons quotidiennement les déchets liquides de 300 à 500 fûts ou conteneurs IBC préalablement triés dans les réservoirs prévus à cet effet.

Les huiles usagées provenant de camions-citernes ou stockées dans des récipients sont déshydratées physiquement et filtrées finement grâce à un filtre à arête à discontinuité. Selon leur composition, elles font ensuite l’objet de traitements distincts :

• Recyclage : de l’huile de base pour lubrifiants est produite à partir de l’huile usagée.
• Valorisation thermique : à partir de l’huile usagée, on élabore un mélange employé comme combustible de substitution, par exemple dans les fours des cimenteries.

Les émulsions sont séparées par chauffage (60-80 °C) et par des séparateurs. L’huile qui en est tirée est utilisée comme combustible de substitution et le processus de purification de la phase aqueuse se poursuit.

L’eau non traitée issue de l’installation de séparation est distillée dans le sécheur. Le condensat obtenu est purifié à l’aide d’un filtre à charbon actif et peut être acheminé dans les canalisations publiques après contrôle final par notre laboratoire. Le concentré sert de combustible de substitution dans l’industrie du ciment.

Sept réservoirs de solvants d’une capacité totale de 400 m3 garantissent une grande indépendance et une grande sécurité pour l’entreposage de solvants. Le complément logique d’un réservoir est l’installation de remplissage et de transvasement ainsi que celle de conditionnement de produits contenant des solvants dans des véhicules-citernes ou des wagons-citernes. Dans les deux installations, la sécurité et la protection de l’environnement constituent les priorités. Cette infrastructure contient suffisamment de sprinklers (eau et mousse), un bassin de rétention de 85 m3, une installation de cryocondensation afin de condenser les parties volatiles de l’air vicié et un système élaboré de prévention des explosions (aération des bassins de réception, blocage de détonation dans les canalisations d’air vicié, paratonnerre, liaison équipotentielle, etc.).

A très basse température, dans l’installation de cryocondensation, les hydrocarbures gazeux contenus dans l’air refoulé des réservoirs de stockage des solvants sont liquéfiés, captés et recueillis séparément.

Les déchets collectés sont chargés dans des wagons ferroviaires dans différentes gares de chargement en Suisse et déchargés dans notre terminal de transbordement d’Olten. Afin d’évacuer les déchets liquides des wagons-citernes et les remplir de combustibles de substitution, cette installation dispose de tous les dispositifs de sécurité nécessaires (sprinklers, captage, etc…). 

Chaque goutte compte. C’est pourquoi Altola presse les filtres à huile. L’huile extraite sert de combustible de remplacement. Les éléments métalliques sont conduits au recyclage.

Dans nos centres de tri modernes à Perles et à Olten, des spécialistes trient, conditionnent les déchets spéciaux livrés, et assurent leur entreposage provisoire jusqu’à leur traitement interne ou leur acheminement dans des installations de recyclage spécifiques. Naturellement, la sécurité et en particulier la protection contre les incendies est également essentielle dans cette partie de l’entrepôt.

En coopération avec un programme d’intégration par le travail, nous éliminons les déchets électroniques en tant que partenaire de recyclage certifié de SENS et SWICO.

Sources ou appareils d’éclairage, appareils électroménagers (grands et petits), appareils de réfrigération, électronique grand public, piles domestiques ou électronique industrielle : nous trions, démontons et valorisons de manière appropriée les déchets qui nous sont confiés. Les composants dangereux comme les CFC, les PCB, le cadmium ou les éléments contenant du plomb sont isolés et traités dans une installation spécialisée. La destruction des données sensibles, de la destruction mécanique au nettoyage moderne des données (écrasement répété des données), vient compléter nos activités dans le domaine du recyclage électronique.

Des combustibles neutres en CO2 pour l’industrie cimentière sont produits à base de bois usagé de meubles, d’emballages et de démolitions. Les bois imprégnés sont incinérés en tant que déchets spéciaux dans des installations appropriées.